Bicicletas antiguas más cotizadas

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Bicicletas antiguas más cotizadas

las mejores marcas de bicicletas de época

Las bicicletas de época, especialmente las de carreras y de pista de acero, siempre han tenido sus fans y coleccionistas. En la década de 2000, una nueva generación de ciclistas también se ha interesado por poseer, coleccionar y, en el mejor de los casos, conducir estas hermosas máquinas como medio de transporte diario o en eventos como L’Eroica o Tweed Rides. Si está pensando en comprar una moto de carreras de época para usted, asegúrese de que está gastando su dinero en la moto adecuada.
Algunos coleccionistas se decantan por las bicicletas artesanales que se fabricaron sólo por docenas o pocos centenares. Las bicicletas fabricadas por maestros de la construcción como Ugo De Rosa, Faliero Masi y Ernesto Colnago son algunas de las más codiciadas del mundo. Estas bicicletas son las que mejor conservan su valor de reventa a largo plazo. Otros iconos como Cinelli, Colnago, Pinarello, Peugeot y Gios son marcas muy deseadas entre los compradores, aunque algunos o todos sus modelos se fabricaron en serie en grandes cantidades.
Las bicicletas completas suelen costar más que los cuadros, que a su vez pueden ser más fáciles de encontrar. Las bicicletas con piezas originales o de época en buen estado también aumentan su valor. Por término medio, los grupos de fabricación italiana como Campagnolo y Galli se valoran más que los japoneses Shimano y Suntour o los franceses Simplex y Huret.

bianchi

ColeccionismoBicicletas antiguas y de colecciónCategorías relacionadasAlertas de subastaEl precursor de la bicicleta moderna fue la Draisine de 1817, llamada así por su inventor alemán, Karl von Drais. Esta máquina de dos ruedas carecía de pedales, por lo que los ciclistas iban a horcajadas sobre la bicicleta y la empujaban con los pies. A pesar de su diseño primitivo, estas «bicicletas de paseo», como a veces se las llamaba, eran bastante populares en la Europa del siglo XIX y en Estados Unidos, pero como novedad más que como medio de transporte serio.

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La firma de Eddy Merckx es visible en el tubo superior del cuadro y sigue teniendo la pintura original con la que Eddy Merckx y su equipo habrían montado. El cuadro en sí fue fabricado con tubos de acero Columbus SL de la más alta calidad. La Colnago Super se fabricó con un cuadro más corto, más rígido y más ligero. Se diseñó para obtener un alto rendimiento y realmente ayudó a Merckx a superar a sus competidores, consolidándolo como uno de los mejores de todos los tiempos. Desde su lanzamiento, la mayoría de las bicicletas de carreras se han construido con una geometría inspirada en la Super. Sin embargo, las bicicletas del equipo de 1971 fueron un poco más especiales, ya que se construyeron con una corona de horquilla más fuerte.
Una bicicleta de esta magnitud tiene que venir equipada con algunos grandes componentes, el plato y los desviadores de esta bicicleta son todos Campagnolo Nuovo Record, que fue probablemente el mejor grupo de su tiempo que está unido a un casete Regina de 5 velocidades.
La bicicleta que tenemos aquí perteneció nada más y nada menos que a Fausto Coppi, con la que corrió y compitió, en 1946. Este cuadro que tenemos aquí tiene el número de serie 91267 y fue el primero de los seis cuadros construidos por Bianchi’s Reparto Corse para Fausto Coppi en 1946. Este lote incluía tres cuadros de pista y tres de carretera. Este modelo en particular que tenemos aquí es una hermosa bicicleta de pista que tiene un tamaño de cuadro de 59cm.

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La firma de Eddy Merckx es visible en el tubo superior del cuadro y todavía está en la pintura original con la que Eddy Merckx y su equipo habrían montado. El cuadro en sí fue fabricado con tubos de acero Columbus SL de la más alta calidad. La Colnago Super se fabricó con un cuadro más corto, más rígido y más ligero. Se diseñó para obtener un alto rendimiento y realmente ayudó a Merckx a superar a sus competidores, consolidándolo como uno de los mejores de todos los tiempos. Desde su lanzamiento, la mayoría de las bicicletas de carreras se han construido con una geometría inspirada en la Super. Sin embargo, las bicicletas del equipo de 1971 fueron un poco más especiales, ya que se construyeron con una corona de horquilla más fuerte.
Una bicicleta de esta magnitud tiene que venir equipada con algunos grandes componentes, el plato y los desviadores de esta bicicleta son todos Campagnolo Nuovo Record, que fue probablemente el mejor grupo de su tiempo que está unido a un casete Regina de 5 velocidades.
La bicicleta que tenemos aquí perteneció nada más y nada menos que a Fausto Coppi, con la que corrió y compitió, en 1946. Este cuadro que tenemos aquí tiene el número de serie 91267 y fue el primero de los seis cuadros construidos por Bianchi’s Reparto Corse para Fausto Coppi en 1946. Este lote incluía tres cuadros de pista y tres de carretera. Este modelo en particular que tenemos aquí es una hermosa bicicleta de pista que tiene un tamaño de cuadro de 59cm.

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