Revista ayer y hoy

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Revista ayer y hoy

Noticias de la navegación

Yesterday&Today es una revista nacional acreditada y de acceso libre para la investigación, especialmente en los campos de la enseñanza de la historia, y en la que los hallazgos relacionados con la investigación se aplican para mejorar la enseñanza de la historia. Con la Universidad del Noroeste como custodio, esta revista se edita y publica bajo los auspicios de la Escuela de Ciencias Básicas, la Facultad del Triángulo de Vaal de la Universidad del Noroeste de Sudáfrica, en colaboración con la Sociedad Sudafricana para la Enseñanza de la Historia (SASHT).
La revista se inició para fomentar el desarrollo de la historia como asignatura escolar y pretende involucrar a historiadores, metodólogos, pedagogos, profesores de historia y alumnos. El título original era Historia Junior (Sudáfrica) (1956-1980). A partir de 1981 la revista pasó a llamarse Gister en Vandag: Tydskrif vir Geskiedenisonderrig. En 2006 la revista cambió su nombre por el de Yesterday&Today. Los artículos se publican en inglés.
La Sociedad Sudafricana para la Enseñanza de la Historia (SASHT)Yesterday&Today, School of Human and Social Sciences for Education, North-West University,Potchefstroom, North West Province, ZA, 2530, Tel: +27 18 2994728, Mobile: +27 83 650 9566

Se envía mensualmente

Para comprender mejor la inmigración, la identidad nacional y el multiculturalismo en una de las sociedades receptoras más importantes de América, el graduado de la Universidad de York Benjamin Bryce (MA ’08, PhD ’13) publicó recientemente To Belong in Buenos Aires (Stanford University Press), que analiza la migración alemana a Argentina desde Alemania a finales del siglo XIX y principios del XX.
Bryce, que actualmente es profesora adjunta de Historia en la Universidad del Norte de la Columbia Británica, escribió el libro para otros estudiosos e investigadores académicos, pero cree que el tema podría interesar a cualquier persona interesada en cualquier debate sobre la inmigración a América Latina, o el multiculturalismo global en general.
«Argentina atrajo más inmigrantes que Canadá entre los años 1860 y 1960. Creo que se puede aprender mucho de los ejemplos pasados de sociedades multiculturales para formar la nuestra. Las discusiones sobre los peligros o problemas de la inmigración que uno encontraba en Argentina hace cien años son similares a las que uno encuentra en Norteamérica y Europa hoy en día.»

Revista mensual de barcos

Yesterday and Today (también traducido como «Ayer» … y Hoy en parte del embalaje original)[3] es un álbum de estudio de la banda de rock inglesa The Beatles. Publicado en Estados Unidos y Canadá en junio de 1966, fue el noveno álbum publicado por Capitol Records y el duodécimo en Estados Unidos. Típico de la discografía norteamericana de los Beatles hasta 1967, el álbum contiene canciones que Capitol había retenido de sus configuraciones de los últimos álbumes de EMI de la banda, junto con canciones que el grupo había lanzado en otros lugares en singles no relacionados con el álbum. Entre sus 11 temas hay canciones de los álbumes de EMI Help! y Rubber Soul, y tres nuevas grabaciones de 1966 que aparecerían en Revolver en países fuera de Norteamérica.
Yesterday and Today se recuerda sobre todo por la polémica que rodea a la imagen de su portada original. Conocida como la «portada carnicera», fue tomada por el fotógrafo Robert Whitaker y muestra a la banda vestida con batas blancas y cubierta con muñecos de bebé decapitados y trozos de carne cruda. Aunque la foto formaba parte de una obra más amplia en la que se criticaba la adulación de los Beatles, los miembros del grupo insistieron en que era una declaración contra la guerra de Vietnam. Otros interpretaron que los Beatles protestaban por la política de la compañía discográfica de «descuartizar» sus álbumes para el mercado norteamericano. Ante la indignación de los vendedores de discos, se retiró el LP y se sustituyó la portada por una foto del grupo posando alrededor de un baúl.

Tandy media

Shipping Today and Yesterday, una celebración del mundo de la navegación contemporánea e histórica, aporta una gran cantidad de información para cualquier amante de las cosas marítimas y náuticas. Shipping Today and Yesterday hace un gran trabajo de cobertura de las noticias marítimas de todo el mundo, incluyendo secciones de transbordadores, cruceros y nuevas construcciones, y también incluye reseñas de libros relacionados con los barcos. Sin embargo, lo que más destaca son los artículos, con miradas a algunos barcos y líneas memorables, y al transporte marítimo en general, así como artículos escritos por antiguos y actuales capitanes y extractos de diarios de aquellos que se remontan más atrás en el tiempo. Incluye magníficas imágenes, tanto actuales como históricas, pero se centra en el texto: en cada número hay mucho que leer.
Shipping Today and Yesterday, a pesar de su nombre literalmente engañoso, cubre mucho más atrás que el ayer, incluyendo algunos ejemplos maravillosos de barcos de la primera mitad del siglo XX. Fueron diseñados para realizar las mismas tareas que los modernos, pero tienen un aspecto mucho más elegante y estilizado que sus homólogos actuales. Esto podría deberse en parte a que la fotografía en blanco y negro no muestra el óxido y el desgaste, pero no se puede discutir el estilo de las líneas de estos barcos. Esto nos hizo pensar: ¿estamos en el equivalente de la construcción naval de los años 60 y 70 en la arquitectura? Esta comparación tiene más sentido de lo que se piensa: en aquella época, los edificios de oficinas y los pisos se construían grandes, grises y cuadrados, con el objetivo de ser lo más eficientes posible y sin preocuparse por el estilo. Por supuesto, había algunas excepciones, pero la mayoría de los diseños carecían de imaginación. Hoy en día la arquitectura se encuentra en un lugar maravilloso, lleno de talento e ideas frescas. La construcción de barcos parece estar orientada a la eficiencia, sin preocuparse por el estilo. Empiezan a surgir algunos ejemplos maravillosos de lo que podría ser en el futuro, pero por ahora la mayoría son un poco escasos. Todo esto es subjetivo, por supuesto, así que siéntase libre de estar en desacuerdo, pero mientras haya pensado un poco en el diseño, este pequeño paseo ha logrado algo. NB

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