Japonesa en el tren

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¿por qué japón no deja de hacer esto?

El 6 de agosto, un hombre de 36 años fue detenido y acusado de intento de asesinato tras atacar presuntamente a los pasajeros con un cuchillo en un tren de la línea de cercanías Odakyu de Tokio. Cuatro mujeres y cinco hombres resultaron heridos en el ataque, y una mujer fue trasladada al hospital con heridas graves.
Las mujeres japonesas sufren habitualmente agresiones sexuales en situaciones cotidianas, como los desplazamientos al trabajo. Tras el ataque, muchas mujeres expresaron en las redes sociales su temor por sus propios desplazamientos en Tokio y en otras partes de Japón.
Sólo en el último año, un hombre me ha manoseado en la cara en el tren, varios hombres se me han acercado en la calle para mantener relaciones sexuales, varios me han seguido por estaciones y carreteras, un hombre me ha frotado sus genitales en el tren abarrotado. 14 años de historias, no tengo suficientes personajes.
Varios medios de comunicación, entre ellos el servicio de noticias Kyodo y el Japan Times, informaron de que el presunto agresor «sufrió» el rechazo en relaciones anteriores con mujeres. En los días siguientes al ataque, salieron a la luz más pruebas de que el sospechoso había considerado o planeado aún más ataques antes de ser detenido.

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Los vagones de pasajeros exclusivos para mujeres son vagones de ferrocarril o de metro destinados exclusivamente a las mujeres. Son el resultado de la segregación sexual en algunas sociedades, pero también pueden ser el resultado de los intentos de reducir el acoso sexual, como los manoseos.
En todos los trenes del metro de El Cairo, los dos vagones centrales (el 4º y el 5º) de cada tren están reservados para las mujeres (el 5º vagón pasa a ser de uso mixto después de las 21:00). Estos vagones se utilizan como opción para las mujeres que no desean viajar con hombres en el mismo vagón; sin embargo, las mujeres pueden seguir viajando libremente en otros vagones. Esta política se introdujo para proteger a las mujeres del acoso sexual de los hombres[1].
En abril de 2006, el metro de Río de Janeiro aplicó el mandato establecido por la ley estatal. Se aprobó el mes anterior para tener vagones de pasajeros dedicados a las mujeres para evitar el acoso sexual. En los trenes con seis vagones de pasajeros, un vagón del metro está marcado con colores rosas como exclusivo para mujeres, y la restricción de sólo mujeres se aplica de lunes a viernes durante las horas punta, entre las 6:00 y las 9:00 y entre las 17:00 y las 20:00. La policía del metro se encarga de impedir que los hombres suban al vagón exclusivo para mujeres, y el andén tiene una señal en el suelo que indica el punto de embarque para los vagones exclusivos para mujeres[2].

Trenes para mujeres en japón

Japón es un país en el que los trenes son el principal medio de transporte diario para muchas personas. Si vives en Japón, ¿te has fijado alguna vez en que las mujeres japonesas se maquillan sentadas en los trenes, especialmente a primera hora de la mañana? ¿Se pregunta por qué las mujeres japonesas realizan este proceso en un vehículo público?
Los que han vivido las prisas de los trenes, pueden ver cómo los japoneses, tanto hombres como mujeres, lo pasan tan mal de camino al trabajo. Casi todos los días, los trabajadores japoneses deben esperar con paciencia en los trenes mientras se aprietan entre extraños para llegar a la oficina.
Además, mucha gente en Japón trabaja hasta altas horas de la noche y empieza temprano por la mañana, por lo que a veces no pueden evitar dormirse con las alarmas. En el caso de las mujeres, si desgraciadamente se quedan dormidas y tienen que ir deprisa al trabajo, ¡pueden salir de casa sin tener tiempo de terminar su maquillaje! Por no hablar de los padres que cuidan de los niños pequeños, desde la preparación de las fiambreras hasta la preparación del desayuno, en algunos hogares las mujeres japonesas tienen muchas obligaciones que cumplir antes de ir a trabajar.

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Un hombre que dijo a la policía que quería matar a «mujeres de aspecto alegre» fue detenido el sábado después de herir a 10 pasajeros en un ataque con cuchillo al azar en un tren de cercanías en marcha la noche anterior en Tokio, donde los Juegos Olímpicos se celebran bajo una seguridad reforzada.
Yusuke Tsushima, de 36 años, que huyó del lugar de los hechos tras el ataque, dijo a la policía que había elegido un tren rápido de los Ferrocarriles Eléctricos Odakyu porque los pasajeros no tendrían forma de escapar. Se le acusó de intento de asesinato por haber apuñalado presuntamente a una estudiante universitaria de 20 años con un cuchillo.
En el momento del ataque, alrededor de las 20:30 horas, había unos 400 pasajeros en el tren de 10 vagones con destino a Shinjuku. El tren circulaba por el barrio de Setagaya, en el oeste de Tokio, y a unos 15 kilómetros del Estadio Nacional, la principal sede olímpica.
Tsushima, residente en Kawasaki (prefectura de Kanagawa), dijo también que había elegido llevar a cabo el atentado en el tren rápido porque los pasajeros estarían a bordo durante más tiempo entre las paradas, según la policía.

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