Tren bala japon precio

Publicado el Por admin

Tren bala japon precio 2021

estación de shin-osaka

Cuando se inauguró en 1964, el Tokaido Shinkansen fue la primera línea ferroviaria de alta velocidad del mundo. Entonces los trenes circulaban a 210 km/h. Hoy en día alcanzan velocidades de 285 km/h. La línea es operada por la Compañía de Ferrocarriles de Japón Central, también conocida como JR Central o JR Tokai. Tokaido es el nombre de la carretera principal, que conectaba la antigua capital de Kioto con la actual capital de Tokio durante el periodo Edo.
El Nozomi es la categoría de tren más rápida del Tokaido Shinkansen, que sólo sirve en las estaciones principales y necesita unas 2,5 horas para llegar a Shin-Osaka desde Tokio. Suele haber cuatro salidas por hora en cada dirección, e incluso más en las horas punta. Muchos trenes Nozomi continúan más allá de Shin-Osaka por el Sanyo Shinkansen hasta Hiroshima o Hakata. El Nozomi es uno de los pocos trenes de la JR que no pueden utilizarse con el Japan Rail Pass.
El Hikari es la segunda categoría de tren más rápida a lo largo del Tokaido Shinkansen, con algunas estaciones más que el Nozomi y que requiere unas tres horas para llegar a Shin-Osaka desde Tokio. Hay dos salidas por hora en cada dirección, una entre Tokio y Shin-Osaka y otra entre Tokio y Okayama en el Sanyo Shinkansen.

tren bala japón velocidad

WithGoGuideBilletes de Shinkansen, precios, velocidad y consejos de viajepor Akane N.Viajar en el «Shinkansen» es una de las cosas más divertidas y prácticas que se pueden hacer en Japón. Un «Shinkansen» o tren bala es un tren expreso increíblemente rápido que conecta una ciudad importante con otra, por todo Japón. Desde la ventanilla de este tren bala se puede ver más del país que si se viaja en avión. Hay muchos tipos de Shinkansen, con diferentes nombres según la zona de Japón o su velocidad, pero una de las vistas más maravillosas que podrá contemplar es la del monte Fuji en el Tokaido Shinkansen.
El Shinkansen se terminó de construir en 1964, a tiempo para los primeros Juegos Olímpicos de Tokio. Conectaba la estación de Tokio con la de Shin-Osaka en 3 horas y 10 minutos, lo que supone la mitad de las 6,5 horas que tardaría un tren local. Hoy en día, la velocidad del Shinkansen puede llegar a un máximo de 320 kilómetros por hora, y ha reducido el tiempo entre estas dos ciudades en otros 45 minutos. El horario del Shinkansen es sorprendente. A menos que ocurra una catástrofe natural o algún tipo de accidente técnico, siempre llega a tiempo. Los conductores de estos veloces trenes bala calculan al segundo la hora de paso por una determinada estación y se aseguran de que sean exactamente puntuales. Es una hazaña espectacular.

Tren bala japon precio 2022

El Japan Rail Pass es un pase de descuento para viajar en las líneas ferroviarias de los Ferrocarriles Japoneses (JR) y es una de las mejores ofertas para recorrer Japón. Si viaja a varias regiones de las principales islas de Japón y quiere ahorrar dinero, el Japan Rail Pass es imprescindible: básicamente se paga solo si hace un viaje de ida y vuelta en el tren bala Shinkansen de Tokio a Kioto.
Pero no salgas de casa sin él. Lo más importante que hay que recordar sobre el pase es que hay que comprar un bono para uno en el extranjero antes de llegar a Japón. Aunque hay muchas regulaciones sobre quién puede usar el pase y cómo puede usarse, lo esencial es esto: está disponible para los turistas que visitan Japón con un sello de «visitante temporal» en sus pasaportes y puede usarse para viajar gratis en casi todos los trenes del sistema JR. También se puede utilizar en algunos autobuses JR y en el transbordador JR West a la isla de Miyajima, frente a Hiroshima.
A la hora de decidir si merece la pena comprar un Japan Rail Pass, hay que tener en cuenta que un viaje de ida y vuelta para adultos de Tokio a Kioto en el tren bala Tokaido Shinkansen -uno de los viajes más populares para los turistas que visitan Japón- cuesta 26.160 yenes. El Japan Rail Pass ordinario para adultos de una semana cuesta 29.110 yenes, menos de 3.000 yenes más, y permite viajar a cualquier lugar en los ferrocarriles operados por las seis compañías regionales de JR. Así, por ejemplo, se puede tomar un tren bala a Kioto, luego otro a Hiroshima, quizás parando para ver los templos de Nara o el castillo de Himeiji, y luego regresar a Tokio sin pagar nada extra.

Esta web utiliza cookies propias para su correcto funcionamiento. Al hacer clic en el botón Aceptar, acepta el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad